Deutsch 
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XZWD
8482800000
XZWD hat hart daran gearbeitet, eine Lösung für das Problem gebrochener Zähne in den Schlägerlagern für Bagger zu finden. Der spezifische Plan ist in die folgenden Prozesse unterteilt:
1. Stellen Sie sicher, dass der Seitenabstand der großen und kleinen Zahnräder mindestens 0,06x Modul beträgt.
Für einen 20-Tonnen-Bagger beträgt das Modul des Nimmlager 0,6 mm.
Im Markt für Ersatzteile des Baggers, da Kunden nicht viel Aufmerksamkeit auf die Zahnseitenfreigabe achten, wenn die großen und kleinen Zahnräder angewendet werden, bleibt die Zahnbrennungsrate hoch. Deshalb kündigten wir die Beziehung zwischen dem gebrochenen Zahn und der Zahnseitenfreiheit an und lassen Sie sie die Kontrolle der Zahnseitenfreiheit verstehen. Nein, der zerbrochene Zahn des Nimmlagers ist unvermeidlich.
Nach mehreren Jahren der Öffentlichkeitsarbeit ist die zahnbrechende Rate des Nimmrings von den vorherigen 6% auf etwa 5% gesunken.
2. 37 ° Schräggetriebe -Nehmenträger. Das Zahnradteil auf der Nicht-Installationsoberfläche des Schlimmungsringrads wird von der vollen Zahnbreite zu einem Schub von 37 ° geändert, und der Schlägerring wird künstlich den Teil abschneiden, der oft bricht, so dass die Extrusionskraft nicht sein kann Konzentriert, wenn das Ritzel im oberen Teil der Zahnbreite verdrängt wird, so dass der Gangteil des Schlimmungsrings im frühen Gebrauchsstadium keine Extrusionsrisse erzeugt Zahnkranz.
Durch diese Verbesserung ist nach zwei Jahren der Statistik die Zahnspannungsrate mit diesem Schwunglager von den vorherigen 5% gesunken auf ca. 4%.
3. Rotierende Stützung von Zahnrädern mit allmählicher Härte. Da die gebrochenen Zähne des Schlimmungsrings durch Extrusion verursacht werden, wie man verhindert Die Extrusion großer und kleiner Zahnräder ist der entscheidende Punkt. Wenn das Zahnrad einer Induktionshärtung ausgesetzt ist, ist der Heizabschnitt des Zahnrads in drei Abschnitte unterteilt: die normale Hartzone, die Übergangszone und die Weichzone. Die Härte der harten Zone beträgt HRC50-56, und die Härte der weichen Zone ist die gelöschte und temperierte Härte der Stahlmatrix.
Auf diese Weise wird die weiche Fläche der oberen Endoberfläche gepresst und deformiert, wenn die großen und kleinen Zahnräder gemischt und gepresst werden.
Ohne sich abzudrücken. Nach einem Jahr der Datenstatistik gibt es bei diesem Neigungslager kein Phänomen mit zerbrochenem Zahn, was das Problem des zerbrochenen Zahns sehr gut löst.
XZWD hat hart daran gearbeitet, eine Lösung für das Problem gebrochener Zähne in den Schlägerlagern für Bagger zu finden. Der spezifische Plan ist in die folgenden Prozesse unterteilt:
1. Stellen Sie sicher, dass der Seitenabstand der großen und kleinen Zahnräder mindestens 0,06x Modul beträgt.
Für einen 20-Tonnen-Bagger beträgt das Modul des Nimmlager 0,6 mm.
Im Markt für Ersatzteile des Baggers, da Kunden nicht viel Aufmerksamkeit auf die Zahnseitenfreigabe achten, wenn die großen und kleinen Zahnräder angewendet werden, bleibt die Zahnbrennungsrate hoch. Deshalb kündigten wir die Beziehung zwischen dem gebrochenen Zahn und der Zahnseitenfreiheit an und lassen Sie sie die Kontrolle der Zahnseitenfreiheit verstehen. Nein, der zerbrochene Zahn des Nimmlagers ist unvermeidlich.
Nach mehreren Jahren der Öffentlichkeitsarbeit ist die zahnbrechende Rate des Nimmrings von den vorherigen 6% auf etwa 5% gesunken.
2. 37 ° Schräggetriebe -Nehmenträger. Das Zahnradteil auf der Nicht-Installationsoberfläche des Schlimmungsringrads wird von der vollen Zahnbreite zu einem Schub von 37 ° geändert, und der Schlägerring wird künstlich den Teil abschneiden, der oft bricht, so dass die Extrusionskraft nicht sein kann Konzentriert, wenn das Ritzel im oberen Teil der Zahnbreite verdrängt wird, so dass der Gangteil des Schlimmungsrings im frühen Gebrauchsstadium keine Extrusionsrisse erzeugt Zahnkranz.
Durch diese Verbesserung ist nach zwei Jahren der Statistik die Zahnspannungsrate mit diesem Schwunglager von den vorherigen 5% gesunken auf ca. 4%.
3. Rotierende Stützung von Zahnrädern mit allmählicher Härte. Da die gebrochenen Zähne des Schlimmungsrings durch Extrusion verursacht werden, wie man verhindert Die Extrusion großer und kleiner Zahnräder ist der entscheidende Punkt. Wenn das Zahnrad einer Induktionshärtung ausgesetzt ist, ist der Heizabschnitt des Zahnrads in drei Abschnitte unterteilt: die normale Hartzone, die Übergangszone und die Weichzone. Die Härte der harten Zone beträgt HRC50-56, und die Härte der weichen Zone ist die gelöschte und temperierte Härte der Stahlmatrix.
Auf diese Weise wird die weiche Fläche der oberen Endoberfläche gepresst und deformiert, wenn die großen und kleinen Zahnräder gemischt und gepresst werden.
Ohne sich abzudrücken. Nach einem Jahr der Datenstatistik gibt es bei diesem Neigungslager kein Phänomen mit zerbrochenem Zahn, was das Problem des zerbrochenen Zahns sehr gut löst.
