Wie funktioniert ein Slwing -Lager?

Heutzutage, Schlägerlager werden häufig in einer Vielzahl von Anwendungen wie Kranen, Waldindustrie, öffentlichen Arbeiten usw. eingesetzt. Als Manufaktur, die hochwertige Schlägerringe erzeugt, ist es für uns wichtig, dass Sie einen besseren Befehl über Schlägerlager haben. In diesem Artikel werden wir Ihnen vorstellen, wie ein Slwing -Ringlager funktioniert.

Ein Schlimmring ist ein enthaltenes System von Bällen oder Walzen, Käfiglern, Rassen, Montageprovisionen und häufig auch integraler Getriebe. Gemäß der Definition von Wikipedia ist ein Schlägerlager oder ein Schlimmungsring ein Rotationsrolling-Element-Lager oder ein einfaches Lager, das typischerweise eine schwere, aber langsame oder langsame Oskillationslast unterstützt, häufig eine horizontale Plattform wie ein herkömmlicher Kran, eine Schwing Yarder oder die windgerichtete Plattform einer horizontalen Windmühle. Unter dieser Bedingung bedeutet, zu "zu schwinden", um sich ohne Änderung des Platzes zu drehen.

Die Schlägerlager werden normalerweise verwendet, um die Plattform relativ zur Basis zu treiben. Normalerweise verwendet ein getöteter Lagerring Zwei Reihen rollender Elemente. Außerdem werden drei Rassenelemente wie ein innerer Ring und zwei äußere Ring -Hälften, die axial zusammenklemmen, auf einen Schlimmungsring weit verbreitet. Zahnradzähne, die in der inneren oder äußeren Rasse integriert sind, werden häufig verwendet, um ein Slwing -Lager zu machen. Im Vergleich zu anderen Rollelementlagern sind die Schlägerlager im Abschnitt dünn und werden häufig in Durchmessern von einem Meter oder mehr hergestellt.

Bei Hubgeräten dient das Lager mit großem Durchmesser als Gelenk zwischen der oberen Struktur und dem Fahrwerk und bietet ein Mittel für eine 360-Grad-Rotation. In der Regel haben Hebelgeräte ein komplexes Lastspektrum: Das Schlägerringlager kann gleichzeitig alle Kombinationen von Schub-, Radial- und Neigungsmomentbeladung verarbeiten. Es gibt einen weiteren Vorteil der Verwendung eines Nimmringlagers: Das schichtlose Design beseitigt die Notwendigkeit einer Spindel oder eines Kingposts. Das Zentrum des Lagers bleibt offen, was den Durchgang verschiedener Hydraulik- und Kontrollkomponenten ermöglicht.

Diese großen Einheiten sind so ausgelegt, dass sie axiale, radiale und kippende Momentbelastungen übertragen. Und weil sie in einer Baugruppe Lasten (und unterschiedliche Kombinationen von ihnen) bewältigen, beseitigen diese Lager Gewicht, Raum und Kostenstrafen anderer Rotationsdesigns.

Schlimmungsringe sind durch eine hohe Drehzahl, ein konstantes Drehmoment und ein niedriges Rauschen gekennzeichnet. Es ist das Ergebnis der Präzision unserer Finishing durch Schleifen. Slwing -Lager werden sowohl drinnen als auch draußen sehr häufig verwendet. Selbst unter extremen Umgebungen können mit der besten Lagersystemlösung geschnittene Ringlager angewendet werden.