Anti-Rust-Ratschläge für gefüllte Schlägerlager der XZWD Company

In einer feuchten Umgebung für lange Zeit die Slwing Ring ist anfällig für Rost, was wiederum zu einer Abnahme der mechanischen Effizienz führt. Bevor das Nimmlager die Fabrik verlässt, entsprechend der verschiedenen Nutzungsumgebung, Xuzhou Wanda Slwing Lager Nimmt gewöhnliches Anti-Rust-Öl, Hartfilm-Anti-Rust-Wachs, Malerei, thermisches Zinksprühen, Gaspanizieren, Phosphating und andere Methoden an.

Um die hohe Qualität des Slwing -Lageres zu gewährleisten, wird in diesem Artikel eingeführt, wie Sie Rost für das Neigungslager für die Kunden verhindern können.

Die Anti-Rust-Methode der Slwing Ring welcher es ist nicht installiert

1. Die Slwing Ring wird mit Fett versendet und mit Anti-Rust-Öl oder Farbe beschichtet. Die Verpackung von Slwing Rings ist in einzelnen Paketen oder in ganzer Kurven gemäß den Kundenbedürfnissen erhältlich.

2. Wenn es nicht installiert und verwendet wird, sollte die Ölwartung von nicht gemalten Oberflächen alle 6 Monate durchgeführt werden, um Rost zu verhindern, und die Ölwartung von nicht lackierten Oberflächen sollte alle 3 Monate in der Feuchten einmal durchgeführt werden Region. Das Slwing Ring Raceway Sollte die Schmierung für die Veränderung des Fettes einmal im Jahr sicherstellen. Während der Wartung drehen Sie die Slwing Ring Um zu überprüfen, ob der Betrieb flexibel ist. Nach aller Wartung der Anfangszustand der Slwing Ring sollte im Film wiederhergestellt und verpackt werden.

3. Die Slwing Ring sollte in einem nicht korrosiven Medium, trockenem, flachem Raum gelagert und nicht eingetaucht oder durchnässt werden.

4. Die Slwing Ring sollte reibungslos platziert werden und vertikale oder schräge Platzierung vermeiden. Wenn Sie flach liegen (bis auf das gesamte Kurvenpaket) Slwing Ring In Umfangsrichtung und die oberen und unteren Blöcke sollten in der Position des Umfangs konsistent sein.

Bitte kontaktieren Sie unsere Xuzhou Wanda Slwing Bearing Co., Ltd. wenn du irgendeine Frage hast.