Nimmlager

Ein Nimmlager oder ein Schlägerring ist eine Rotation Rolling-Element-Lager  oder einfaches Lager  Das unterstützt normalerweise eine schwere, aber langsame oder langsam optimierende Last, oft eine horizontale Plattform wie eine konventionelle Kran, a Swing Yarder, oder die windgerichtete Plattform einer horizontalen Achse Windmühle. (Um "zu schlucken " bedeutet, sich ohne Änderung des Ortes zu drehen.)

Im Vergleich zu anderen Rollelementlagern sind die Schlägerlager im Abschnitt dünn und werden häufig in Durchmessern eines Meters oder mehr hergestellt. die Schlägerlager auf der Falkirk Rad  sind 4 Meter Durchmesser und passen über eine 3,5 -Meter -Achse. Die Schlägerlager ähneln übergroße Flugzeugkontrolloberflächenlager.

Slwing -Lager verwenden häufig zwei Reihen rollender Elemente. Sie verwenden oft drei Rennen  Elemente wie ein innerer Ring und zwei äußere Ring "Hälften", die axial zusammenklemmen.

Die Schlägerlager werden häufig aus Zahnradzähne hergestellt, die in das innere oder äußere Rennen integriert sind und die Plattform relativ zur Basis treiben.

Was andere Lager betrifft, die sich eher erwidert, anstatt sich kontinuierlich zu drehen, kann Schmierung schwierig sein. Das Ölkeil  Das in einem kontinuierlich rotierende Lager aufgebaut wird durch die STOP -Startbewegung der Slewing gestört. Stattdessen a hydrostatisches Lager  Mit gepumptem Öl kann der Öl verwendet werden.

Das Doppelreihenkugel, das ein Slwing -Lagerlager hat, hat drei Sitzring, die Stahlkugel und der Abstandsblock können direkt in die oberen und unteren Rennen anordnen, zwei Reihen der oberen und unteren Stahlkugeln mit unterschiedlichem Durchmesser werden gemäß dem Spannungszustand angebracht.

Diese Art von offener Baugruppe ist sehr bequem, denn die oberen und unteren Bären -Rennbogenwinkel beträgt 90, was große axiale Kräfte tragen kann und das Neigungsmoment entspricht. Wenn die Radialkraft größer als das 0,1 -fache ist, muss die axiale Kraft speziell auf dem Raceway konstruiert werden.

Die axiale und radiale Größe des doppelten Reihen unterschiedliche Ballschlägers sind  Relativ groß und fest in der Struktur, daher ist es speziell für Turmkrane mit mittlerem Durchmesser, LKW -Montagekrane usw. Last- und Entlademaschinen

Wight/kg: 100-4700

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Nein	Modell Pdf.format	Abmessungen mm			Montagedimension				Strukturdimension			Gewicht kg
		D mm	d mm	H mm	D1 mm	D2   mm	n	mm	N1 mm	H1 mm	h mm
1	020.25.500.pdf	616	384	106	580	420	20	18	4	96	26	100
2	020.25.560.pdf	676	444	106	640	480	20	18	4	96	26	115
3	020.25.630.pdf	746	514	106	710	550	24	18	4	96	26	130
4	020.25.710.pdf	826	594	106	790	630	24	18	4	96	26	140
5	020.30.800.pdf	942	658	124	898	702	30	22	6	114	29	200
6	020.30.900.pdf	1042	758	124	998	802	30	22	6	114	29	250
7	020.30.1000.pdf	1142	858	124	1098	902	36	22	6	114	29	300
8	020.30.1120.pdf	1262	978	124	1218	1022	36	22	6	114	29	340
9	020.40.1250.pdf	1426	1074	160	1374	1126	40	26	5	150	39	580
10	020.40.1400.pdf	1576	1224	160	1524	1272	40	26	5	150	39	650
11	020.40.1600.pdf	1776	1424	160	1724	1476	45	26	5	150	39	750
12	020.40.1800.pdf	1976	1624	160	1924	1676	45	26	5	150	39	820
13	020.50.2000	2215	1785	190	2149	1851	48	33	8	178	47	1150
14	020.50.2240	2455	2025	190	2389	2091	48	33	8	178	47	1500
15	020.50.2500	2715	2285	190	2649	2351	56	33	8	178	47	1700
16	020.50.2800	3015	2585	190	2949	2651	56	33	8	178	47	1900
17	020.60.3150	3428	2872	226	3338	2962	56	45	8	214	56	3300
18	020.60.3550	3828	3272	226	3738	3362	56	45	8	214	56	3700
19	020.60.4000	4278	3722	226	4188	3812	60	45	10	214	56	4200
20	020.60.4500	4778	4222	226	4688	4312	60	45	10	214	56	4700

Notiz:

1. N1 ist die Anzahl der Schmierlöcher. Ölbecher M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.

2. Der Standort des Ölnippels kann gemäß der Anwendung des Benutzers geändert werden.

3. N-φ kann sich in das angepasste Loch ändern, der Durchmesser des abklopften Lochs beträgt m und die Tiefe 2 m.

4. Die tangentiale Zahnkraft in der Form ist die maximale Zahnkraft; Die nominale tangentiale Zahnkraft beträgt 1/2 der maximalen.

5. "k " ist der Addendum -Reduktionskoeffizient.