Hohe Qualität des Nimmlagerkäfigs für den Bergbau

Port Crane verwendete Doppelreihenkugel und Baumreihenkugel mit Schlägerlager.

Ein Nimmlager oder ein Schlägerring ist eine Rotation  Rolling-Element-Lager  oder  einfaches Lager  Das unterstützt normalerweise eine schwere, aber langsame oder langsam optimierende Last, oft eine horizontale Plattform wie eine konventionelle  Kran, a  Swing Yarder, oder die windgerichtete Plattform einer horizontalen Achse  Windmühle. (Um "zu schlucken " bedeutet, sich ohne Änderung des Ortes zu drehen.)

Im Vergleich zu anderen Rollelementlagern sind die Schlägerlager im Abschnitt dünn und werden häufig in Durchmessern eines Meters oder mehr hergestellt. die Schlägerlager auf der  Falkirk Rad  sind 4 Meter Durchmesser und passen über eine 3,5 -Meter -Achse. Die Schlägerlager ähneln übergroße Flugzeugkontrolloberflächenlager.

Slwing -Lager verwenden häufig zwei Reihen rollender Elemente. Sie verwenden oft drei  Rennen  Elemente wie ein innerer Ring und zwei äußere Ring "Hälften", die axial zusammenklemmen.

Die Schlägerlager werden häufig aus Zahnradzähne hergestellt, die in das innere oder äußere Rennen integriert sind und die Plattform relativ zur Basis treiben.

Was andere Lager betrifft, die sich eher erwidert, anstatt sich kontinuierlich zu drehen, kann Schmierung schwierig sein. Das  Ölkeil  Das in einem kontinuierlich rotierende Lager aufgebaut wird durch die STOP -Startbewegung der Slewing gestört. Stattdessen a  hydrostatisches Lager  Mit gepumptem Öl kann der Öl verwendet werden.

Das Doppelreihenkugel, das ein Slwing -Lagerlager hat, hat drei Sitzring, die Stahlkugel und der Abstandsblock können direkt in die oberen und unteren Rennen anordnen, zwei Reihen der oberen und unteren Stahlkugeln mit unterschiedlichem Durchmesser werden gemäß dem Spannungszustand angebracht.

Diese Art von offener Baugruppe ist sehr bequem, denn die oberen und unteren Bären -Rennbogenwinkel beträgt 90, was große axiale Kräfte tragen kann und das Neigungsmoment entspricht. Wenn die Radialkraft größer als das 0,1 -fache ist, muss die axiale Kraft speziell auf dem Raceway konstruiert werden.

Die axiale und radiale Größe des doppelten Reihen unterschiedliche Ballschlägers sind  Relativ groß und fest in der Struktur, daher ist es speziell für Turmkrane mit mittlerem Durchmesser, LKW -Montagekrane usw. Last- und Entlademaschinen

Wight/kg: 100-4700

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Nein	Modell Pdf.format	Dimensions			Montagedimension				Strukturdimension			Zahnraddaten					Ausrüstung umfangreiche Kraft		Gewicht   kg
		D mm	d mm	H mm	D1 mm	D2   mm	n	mm	N1 mm	H1 mm	h mm	b mm	x	m mm	D e mm	z	Normalisierung Z 104n	Quenching T 104n
1	021.25.500	616	384	106	580	420	20	18	4	96	26	60	0.5	5	644	126	3.7	5.2	100
	022.25.500													6	646.8	105	4.5	6.2
2	021.25.560	676	444	106	640	480	20	18	4	96	26	60	0.5	5	704	138	3.7	5.2	115
	022.25.560													6	706.8	115	4.5	6.2
3	021.25.630	746	514	106	710	550	24	18	4	96	26	60	0.5	6	790.8	129	4.5	6.2	130
	022.25.630													8	790.4	96	6	8.3
4	021.25.710	826	594	106	790	630	24	18	4	96	26	60	0.5	6	862.8	141	4.5	6.2	140
	022.25.710													8	862.4	105	6	8.3
5	021.30.800	942	658	124	898	702	30	22	6	114	29	80	0.5	8	982.4	120	8	11.1	200
	022.30.800													10	988	96	10	14
6	021.30.900	1042	758	124	998	802	30	22	6	114	29	80	0.5	8	1086.4	133	8	11.1	250
	022.30.900													10	1088	106	10	14
7	021.30.1000	1142	858	124	1098	902	36	22	6	114	29	80	0.5	10	1198	117	10	14	300
	022.30.1000													12	1197.6	97	12	16.7
8	021.30.1120	1262	978	124	1218	1022	36	22	6	114	29	80	0.5	10	1318	129	10	14	340
	022.30.1120													12	1317.6	107	12	16.7
9	021.40.1250	1426	1074	160	1374	1126	40	26	5	150	39	90	0.5	12	1497.6	122	13.5	18.8	580
	022.40.1250													14	1495.2	104	15.8	21.9
10	021.40.1400	1576	1224	160	1524	1272	40	26	5	150	39	90	0.5	12	1641.6	134	13.5	18.8	650
	022.40.1400													14	1649.2	115	15.8	21.9
11	021.40.1600	1776	1424	160	1724	1476	45	26	5	150	39	90	0.5	14	1845.2	129	15.8	21.9	750
	022.40.1600													16	1852.8	113	18.1	25
12	021.40.1800	1976	1624	160	1924	1676	45	26	5	150	39	90	0.5	14	2055.2	144	15.8	21.9	820
	022.40.1800													16	2060.8	126	18.1	25
13	021.50.2000	2215	1785	190	2149	1851	48	33	8	178	47	120	0.5	16	2300.8	141	24.1	33.3	1150
	022.50.2000													18	2300.4	125	27.1	37.5
14	021.50.2240	2455	2025	190	2389	2091	48	33	8	178	47	120	0.5	16	2540.8	156	24.1	33.3	1500
	022.50.2240													18	2552.4	139	27.1	37.5
15	021.50.2500	2715	2285	190	2649	2351	56	33	8	178	47	120	0.5	18	2804.4	153	27.1	37.5	1700
	022.50.2500													20	2816	138	30.1	41.8
16	021.50.2800	3015	2585	190	2949	2651	56	33	8	178	47	120	0.5	18	3110.4	170	27.1	37.5	1900
	022.50.2800													20	3116	153	30.1	41.8
17	021.60.3150	3428	2872	226	3338	2962	56	45	8	214	56	150	0.5	20	3536	174	37.7	52.2	3300
	022.60.3150													22	3537.6	158	41.5	57.4
18	021.60.3550	3828	3272	226	3738	3362	56	45	8	214	56	150	0.5	20	3936	194	37.7	52.2	3700
	022.60.3550													22	3933.6	176	41.5	57.4
19	021.60.4000	4278	3722	226	4188	3812	60	45	10	214	56	150	0.5	22	4395.6	197	41.5	57.4	4200
	022.60.4000													25	4395	173	47.1	65.2
20	021.60.4500	4778	4222	226	4688	4312	60	45	10	214	56	150	0.5	22	4879.6	219	41.5	57.4	4700
	022.60.4500													25	4895	193	47.1	65.2

13 Serie  

Notiz:

1. N1 ist die Anzahl der Schmierlöcher. Ölbecher M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.

2. Der Standort des Ölnippels kann gemäß der Anwendung des Benutzers geändert werden.

3. N-φ kann sich in das angepasste Loch ändern, der Durchmesser des abklopften Lochs beträgt m und die Tiefe 2 m.

4. Die tangentiale Zahnkraft in der Form ist die maximale Zahnkraft; Die nominale tangentiale Zahnkraft beträgt 1/2 der maximalen.

5. "k " ist der Addendum -Reduktionskoeffizient.