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Nimmlager
XZWD
8482800000
Ein Vier-Punkte-Kontaktball-Nimmlager oder Slwingring ist ein Rotations-Rolling-Elementlager, das typischerweise eine schwere, aber langsam drehende oder langsam oskillierende Last stützt, häufig eine horizontale Plattform wie ein herkömmlicher Kran, ein Schwangerhof oder der windbezogene Plattform einer horizontalen Windmühle. (Um "zu schlucken " bedeutet, sich ohne Änderung des Ortes zu drehen.)
Im Vergleich zu anderen Rollelementlagern sind die Schlägerlager im Abschnitt dünn und werden häufig in Durchmessern eines Meters oder mehr hergestellt. Die Schlägerlager am Rad haben einen Durchmesser von 4 Metern und passen über eine 3,5 -Meter -Achse.
Slwing -Lager verwenden häufig zwei Reihen rollender Elemente. Sie verwenden oft drei Rassenelemente, wie z. B. einen inneren Ring und zwei äußere Ring, die axial zusammenklemmen.
Die Schlägerlager werden häufig aus Zahnradzähne hergestellt, die in das innere oder äußere Rennen integriert sind und die Plattform relativ zur Basis treiben.
Was andere Lager betrifft, die sich eher erwidert, anstatt sich kontinuierlich zu drehen, kann Schmierung schwierig sein. Der in einem kontinuierlich rotierende Lager aufgebaute Ölkeil wird durch die STOP -Startbewegung der Slewing gestört. Stattdessen kann ein hydrostatisches Lager mit gepumptem Ölfluss verwendet werden.
Ein Vier-Punkte-Kontaktball-Nimmlager oder Slwingring ist ein Rotations-Rolling-Elementlager, das typischerweise eine schwere, aber langsam drehende oder langsam oskillierende Last stützt, häufig eine horizontale Plattform wie ein herkömmlicher Kran, ein Schwangerhof oder der windbezogene Plattform einer horizontalen Windmühle. (Um "zu schlucken " bedeutet, sich ohne Änderung des Ortes zu drehen.)
Im Vergleich zu anderen Rollelementlagern sind die Schlägerlager im Abschnitt dünn und werden häufig in Durchmessern eines Meters oder mehr hergestellt. Die Schlägerlager am Rad haben einen Durchmesser von 4 Metern und passen über eine 3,5 -Meter -Achse.
Slwing -Lager verwenden häufig zwei Reihen rollender Elemente. Sie verwenden oft drei Rassenelemente, wie z. B. einen inneren Ring und zwei äußere Ring, die axial zusammenklemmen.
Die Schlägerlager werden häufig aus Zahnradzähne hergestellt, die in das innere oder äußere Rennen integriert sind und die Plattform relativ zur Basis treiben.
Was andere Lager betrifft, die sich eher erwidert, anstatt sich kontinuierlich zu drehen, kann Schmierung schwierig sein. Der in einem kontinuierlich rotierende Lager aufgebaute Ölkeil wird durch die STOP -Startbewegung der Slewing gestört. Stattdessen kann ein hydrostatisches Lager mit gepumptem Ölfluss verwendet werden.
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