Deutsch 
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011.40.1300
XZWD
8482800000
Einerreihenkugelpolymer mit großem Durchmesser mit äußerem Zahnrad für LKW-Kran. Ein Ingenieur setzt eine Gegenmaßnahme vor ersetzt das ursprüngliche Ball/Roller -kombinierte Slwing -Lager, Dadurch verlängern Sie die Lebensdauer des Nimmlageres und garantiert den reibungslosen Ablauf der Vor -Ort -Geräte.
In seinem tatsächlichen Laufen erscheint oft mit einigen Fehlern wie Überlast, abnormale Auswirkungen, Rillenverschleiß, Rauschen, Materialeigenschaften, Untergrundspannungen. Dieses Papier analysiert hauptsächlich die Ursachen der Fehler aus drei Aspekten des Installationsmodus des Lagers. sein Lastzustand, und seine Schmierungwartung. Damit Die Lösung wird vorgebracht, um die zu verbessern schwankend Die Genauigkeit des Lagers.
Einerreihenkugelpolymer mit großem Durchmesser mit einem externen Gang für LKW -Kran. Ein Berechnungsverfahren zur Berechnung der Neigung Lager Fehler wird vorgestellt. Die Berechnung basiert auf dem Ansatz des Stammlebens und berücksichtigt die tiefenabhängigen Materialeigenschaften der Slwing-Lagerrasse.
Bitte überprüfen Sie das Gewicht des Rings, um sicherzustellen, dass Schlingen und/oder Ketten ausreichend Kapazität haben! Stoßlasten, insbesondere in radialer Richtung, müssen vermieden werden, da dies die Rennen beschädigen kann. Wenn auf einer Palette gestapelt wird, muss darauf geachtet werden, dass Sie die Siegelstreifen oder Fettarmaturen während der Bewegung nicht entfernen. Holz- oder Gummiabstandshalter wären zwischen jedem Lager von Vorteil. Externe Zahnradzähne (insbesondere) sollten vor einem Aufprallschäden geschützt werden. Der einreißige Ballpolymer -Polymer -Slwing -Lager mit externem Zahnrad für LKW -Kran.
Einerreihenkugelpolymer mit großem Durchmesser mit externem Zahnrad für LKW -Kran. Wie die mitgelieferten Schlägerringe in einem überdachten Geschäft und für einen Zeitraum von nicht mehr als 6 Monaten gepackt werden. Leichte Oberflächenkorrosion kann normalerweise von Außenoberflächen entfernt werden - und es ist wichtiger, dass die Rennen gut gefettet und rostfrei sind. Standard kommerzielle Lösungsmittel können bei Bedarf zum Entfetten des Schlimmungsrings verwendet werden.
In extremen Fällen müssen nach langfristigen Lagerlagern vor der Installation professionell rekonditioniert werden. Beim Austritt muss darauf geachtet werden, dass die integrierten Dichtungen nicht geschnitten und beschädigt werden.
Einerreihenkugelpolymer mit großem Durchmesser mit äußerem Zahnrad für LKW-Kran. Ein Ingenieur setzt eine Gegenmaßnahme vor ersetzt das ursprüngliche Ball/Roller -kombinierte Slwing -Lager, Dadurch verlängern Sie die Lebensdauer des Nimmlageres und garantiert den reibungslosen Ablauf der Vor -Ort -Geräte.
In seinem tatsächlichen Laufen erscheint oft mit einigen Fehlern wie Überlast, abnormale Auswirkungen, Rillenverschleiß, Rauschen, Materialeigenschaften, Untergrundspannungen. Dieses Papier analysiert hauptsächlich die Ursachen der Fehler aus drei Aspekten des Installationsmodus des Lagers. sein Lastzustand, und seine Schmierungwartung. Damit Die Lösung wird vorgebracht, um die zu verbessern schwankend Die Genauigkeit des Lagers.
Einerreihenkugelpolymer mit großem Durchmesser mit einem externen Gang für LKW -Kran. Ein Berechnungsverfahren zur Berechnung der Neigung Lager Fehler wird vorgestellt. Die Berechnung basiert auf dem Ansatz des Stammlebens und berücksichtigt die tiefenabhängigen Materialeigenschaften der Slwing-Lagerrasse.
Bitte überprüfen Sie das Gewicht des Rings, um sicherzustellen, dass Schlingen und/oder Ketten ausreichend Kapazität haben! Stoßlasten, insbesondere in radialer Richtung, müssen vermieden werden, da dies die Rennen beschädigen kann. Wenn auf einer Palette gestapelt wird, muss darauf geachtet werden, dass Sie die Siegelstreifen oder Fettarmaturen während der Bewegung nicht entfernen. Holz- oder Gummiabstandshalter wären zwischen jedem Lager von Vorteil. Externe Zahnradzähne (insbesondere) sollten vor einem Aufprallschäden geschützt werden. Der einreißige Ballpolymer -Polymer -Slwing -Lager mit externem Zahnrad für LKW -Kran.
Einerreihenkugelpolymer mit großem Durchmesser mit externem Zahnrad für LKW -Kran. Wie die mitgelieferten Schlägerringe in einem überdachten Geschäft und für einen Zeitraum von nicht mehr als 6 Monaten gepackt werden. Leichte Oberflächenkorrosion kann normalerweise von Außenoberflächen entfernt werden - und es ist wichtiger, dass die Rennen gut gefettet und rostfrei sind. Standard kommerzielle Lösungsmittel können bei Bedarf zum Entfetten des Schlimmungsrings verwendet werden.
In extremen Fällen müssen nach langfristigen Lagerlagern vor der Installation professionell rekonditioniert werden. Beim Austritt muss darauf geachtet werden, dass die integrierten Dichtungen nicht geschnitten und beschädigt werden.
