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SE14-85-H-25R
XZWD
Der Slwing-Antrieb ist ein Full-Circle-Drehverzögerungsübertragungsmechanismus, der eine Antriebsstromquelle integriert. Es verwendet ein Slwing -Lager als Getriebefolger und einen Mechanismus -Ansatz. Die Fahrquelle und das Gehäuse und der andere Ring werden sowohl als Übertragungsfolger als auch die Verbindungsbasis des angetriebenen Arbeitsteils verwendet, so dass das Nimmlager selbst eine mit vollständige Zirkublikumschwankung und die Antriebsstromquelle und die Hauptquelle ist Getriebeteile machen es zu einem universellen Abbremsübertragungsmechanismus, der die Funktionen von Rotation, Verzögerung und Fahren integriert.
Der Slwing-Antrieb ist ein Full-Circle-Drehverzögerungsübertragungsmechanismus, der eine Antriebsstromquelle integriert. Es verwendet ein Slwing -Lager als Getriebefolger und einen Mechanismus -Ansatz. Die Fahrquelle und das Gehäuse und der andere Ring werden sowohl als Übertragungsfolger als auch die Verbindungsbasis des angetriebenen Arbeitsteils verwendet, so dass das Nimmlager selbst eine mit vollständige Zirkublikumschwankung und die Antriebsstromquelle und die Hauptquelle ist Getriebeteile machen es zu einem universellen Abbremsübertragungsmechanismus, der die Funktionen von Rotation, Verzögerung und Fahren integriert.
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