Deutsch 
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Das Einzelreihe Crosed Roller Slwing Laging besteht aus zwei Sitzplätzen Ringe, die in kompakten Design Struktur und leichtes Gewicht, die Freigabe ist bei der Montage klein, brauchen Sie also eine hohe Präzision. Die Walze sind 1: 1 Kreuz angeordnet, es kann die axiale Kraft tragen, neigendem Moment und relativ große radiale Kraft. Es wird weit verbreitet für Heben, Transport, Baumaschinen und das Militär Produkte.
Tytle: Einreihe gekreuztes Rollenlager ohne Ausrüstung
Wight/kg: 80-3100
Notiz:
1. N1 ist die Anzahl der Schmierlöcher. Ölbecher M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. Der Standort des Ölnippels kann gemäß der Anwendung des Benutzers geändert werden.
3. N-φ kann sich in das angepasste Loch ändern, der Durchmesser des abklopften Lochs beträgt m und die Tiefe 2 m.
4. Die tangentiale Zahnkraft in der Form ist die maximale Zahnkraft; Die nominale tangentiale Zahnkraft beträgt 1/2 der maximalen.
5. "k " ist der Addendum -Reduktionskoeffizient.
Das Einzelreihe Crosed Roller Slwing Laging besteht aus zwei Sitzplätzen Ringe, die in kompakten Design Struktur und leichtes Gewicht, die Freigabe ist bei der Montage klein, brauchen Sie also eine hohe Präzision. Die Walze sind 1: 1 Kreuz angeordnet, es kann die axiale Kraft tragen, neigendem Moment und relativ große radiale Kraft. Es wird weit verbreitet für Heben, Transport, Baumaschinen und das Militär Produkte.
Tytle: Einreihe gekreuztes Rollenlager ohne Ausrüstung
Wight/kg: 80-3100
Notiz:
1. N1 ist die Anzahl der Schmierlöcher. Ölbecher M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. Der Standort des Ölnippels kann gemäß der Anwendung des Benutzers geändert werden.
3. N-φ kann sich in das angepasste Loch ändern, der Durchmesser des abklopften Lochs beträgt m und die Tiefe 2 m.
4. Die tangentiale Zahnkraft in der Form ist die maximale Zahnkraft; Die nominale tangentiale Zahnkraft beträgt 1/2 der maximalen.
5. "k " ist der Addendum -Reduktionskoeffizient.
