Deutsch 
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| Menge: | |
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WD-061.20.0944
XZWD
8482800000
Eine unzureichende Schmierung ist die häufigste Ursache für vorzeitige Lichtlagerfehler. Bei leichten Schlägerringlagern ist ein schweres, extremes Druckfett erforderlich. Wenn die Schmierung unzureichend ist, tritt eine Oberflächenschäden in Form von Aufbau oder Welligkeit auf. Später entwickeln sich gute Risse, gefolgt von Abblättern. Fehler aufgrund von Kontaminationen sind ziemlich häufig. Schmutz oder andere Trümmer innerhalb des Schmiersystems wirken als Schleifmittel und beschleunigen den Verschleiß. Normalerweise werden die Lagerrennen zerkratzt oder eingelegt, was wiederum zu feinem Riss und letztendlich abspritzt.
Eine geeignete Schmierung ist daher für die Langlebigkeit der Rassen und Zahnräder von wesentlicher Bedeutung. Die Betriebsbedingungen wie Lasten, Temperaturen, Geschwindigkeiten, Schwingungen usw. bestimmen die Wahl des Schmiermittels.
Sofern nicht anders angegeben, werden die Schlägerringe gefettet geliefert.
Standardfett: Mobilux EP2 oder gleichwertig.
Haupteigenschaften für Mehrzweckfett erforderlich:
Als wesentlicher Bestandteil des Lagers,
Fett verbessert die Lagerfähigkeit und die Langlebigkeit.
Empfehlungen für das Tragen von Schmiermittel:
• Lithium-Basis-Seife.
• Mindestviskosität der Basis: 150 mm 2 /s.
• NLGI Grade 2.
• Anti-Wear- und extreme Druckzusatzstoffe.
• Betriebstemperatur :
- 40 ° C bis + 120 ° C
• 4 Balltest: Schweißbelastung: ASTM D 2596 (NT24)> 300
• Maximale NDM:
für Bälle = 60 000
für Walzen = 30 000
Ein Slwing -Mechanismus ist ein Mechanismus, der einen Slwing -Arm -Davit um eine Drehzünde in einer horizontalen Ebene dreht, und es ist einer der wichtigsten Arbeitsmechanismen eines Slewing Arm Davit. Die Rolle des Schlimmungsmechanismus besteht darin, die horizontale Bewegung der Waren zu erreichen. Durch die Zusammenarbeit der drei Mechanismen des Hebens, Ruffelns und Drehens können die Waren in eine beliebige Position im Bereich des Arbeitsbereichs des Schwimmarms Davit transportiert werden.
Eine unzureichende Schmierung ist die häufigste Ursache für vorzeitige Lichtlagerfehler. Bei leichten Schlägerringlagern ist ein schweres, extremes Druckfett erforderlich. Wenn die Schmierung unzureichend ist, tritt eine Oberflächenschäden in Form von Aufbau oder Welligkeit auf. Später entwickeln sich gute Risse, gefolgt von Abblättern. Fehler aufgrund von Kontaminationen sind ziemlich häufig. Schmutz oder andere Trümmer innerhalb des Schmiersystems wirken als Schleifmittel und beschleunigen den Verschleiß. Normalerweise werden die Lagerrennen zerkratzt oder eingelegt, was wiederum zu feinem Riss und letztendlich abspritzt.
Eine geeignete Schmierung ist daher für die Langlebigkeit der Rassen und Zahnräder von wesentlicher Bedeutung. Die Betriebsbedingungen wie Lasten, Temperaturen, Geschwindigkeiten, Schwingungen usw. bestimmen die Wahl des Schmiermittels.
Sofern nicht anders angegeben, werden die Schlägerringe gefettet geliefert.
Standardfett: Mobilux EP2 oder gleichwertig.
Haupteigenschaften für Mehrzweckfett erforderlich:
Als wesentlicher Bestandteil des Lagers,
Fett verbessert die Lagerfähigkeit und die Langlebigkeit.
Empfehlungen für das Tragen von Schmiermittel:
• Lithium-Basis-Seife.
• Mindestviskosität der Basis: 150 mm 2 /s.
• NLGI Grade 2.
• Anti-Wear- und extreme Druckzusatzstoffe.
• Betriebstemperatur :
- 40 ° C bis + 120 ° C
• 4 Balltest: Schweißbelastung: ASTM D 2596 (NT24)> 300
• Maximale NDM:
für Bälle = 60 000
für Walzen = 30 000
Ein Slwing -Mechanismus ist ein Mechanismus, der einen Slwing -Arm -Davit um eine Drehzünde in einer horizontalen Ebene dreht, und es ist einer der wichtigsten Arbeitsmechanismen eines Slewing Arm Davit. Die Rolle des Schlimmungsmechanismus besteht darin, die horizontale Bewegung der Waren zu erreichen. Durch die Zusammenarbeit der drei Mechanismen des Hebens, Ruffelns und Drehens können die Waren in eine beliebige Position im Bereich des Arbeitsbereichs des Schwimmarms Davit transportiert werden.
