Deutsch 
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| Menge: | |
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113.40.1830f-2
XZWD
8482800000
Die Arbeitstemperatur des Schlägerrings beträgt normalerweise von -300 ° C bis +700 ° C. Wenn sich der Benutzer an das Slwing -Lager mit niedrigerer oder höherer Temperatur anpassen muss, kann unser Unternehmen ein spezielles Design durchführen. In besonders hartem Slwing -Lagern wie maritimes Klima, Staub oder abrasive Partikel, Sand, Zement, Kohlepulver usw. müssen spezielle Dichtungen, Wachen und geeignete Ölpassagen verwendet werden. Um Ihre Support ordnungsgemäß ordnungsgemäß zu gestalten, möchten Sie also tägliche Wartungs- und Wartungsarbeiten durchführen.
Für die Umgebung mit der Neigung sollte die Befestigungsoberfläche glatt und sauber sein und alle überflüssigen Materialien wie Lackrückstände, Schweißperlen, Burrs usw. entfernen. Es sollte angenommen werden, dass das Lösungsmittel während des Reinigens nicht in die Rotationsstütze in die Rotationsstütze infiltriert wird. Verwenden Sie keine Lösungsmittel, die Versiegelungsmaterial beschädigen Assembly.Measures sollten zum Schutz von Arbeitnehmern und der Umwelt eingesetzt werden.
Um eine teilweise Überlastung der rotierenden Unterstützung zu vermeiden, die durch die Unebenheit der Montagebene oder die Lagerverformung verursacht wird, kann der Umfangsfehlerfehler nur einmal innerhalb eines beliebigen Bereichs von 180 Grad untäuscht werden, und die Änderung ist sanft.
Ein geeignetes Slew -Antrieb wird iterativ ausgewählt. Für ein vorgewähltes SWEW-Laufwerk (z. B. WD-L 0478/3-04995) wird ein Betriebslastpunkt in Abhängigkeit von der externen Belastung, dem Anwendungsservice-Faktor und dem Rennwegdurchmesser DL berechnet
Die Belastung ist für den Raceway- und Bolt -Anschluss zulässig, vorausgesetzt, der Betriebspunkt liegt unter der Grenzlastlinie eines vorgewählten SWEW -Antriebs.
Wenn der Betriebslastpunkt über der entsprechenden Grenzlastlinie liegt, muss ein SLEW -Laufwerk mit höherer Leistungsbewertung ausgewählt werden, für die die Grenzlastlinie über der aktuellen Betriebslastlinie liegt. Für die neu ausgewählte Größe muss der Betriebslastpunkt erneut berechnet werden und die Zulässigkeit des neuen Betriebslastpunkts gegen die limitierende Lastlinie überprüft werden. Im Gegenteil, wenn der Betriebslastpunkt auch unter der Grenzlastlinie einer kleineren Größe liegt, kann für diese Größe die Zulässigkeit des neu berechneten Betriebspunkts innerhalb des Grenzlastdiagramms überprüft werden.
Bitte überprüfen Sie das Gewicht des Rings, um sicherzustellen, dass Schlingen und/oder Ketten ausreichend Kapazität haben! Stoßlasten, insbesondere in radialer Richtung, müssen vermieden werden, da dies die Rennen beschädigen kann. Dichtungsstreifen oder Fettarmaturen während der Bewegung entfernen. Holz- oder Gummiabstandshalter wären zwischen jedem Lager von Vorteil.
Externe Gearteeth (insbesondere) sollte vor Aufprallschäden geschützt werden.
Da die mitgelieferten Schlägerringe in einem überdachten Geschäft in der Regel für die Aufbewahrung und für einen Zeitraum von höchstens 6 Monaten gepackt sind. Leichte Oberflächenkorrosion kann normalerweise von Außenoberflächen entfernt werden - und es ist wichtiger, dass die Rennen gut gefettet und rostfrei sind. Standard kommerzielle Lösungsmittel können bei Bedarf zum Entfetten des Schlimmungsrings verwendet werden.
In extremen Fällen müssen nach langfristigen Lagerlagern vor der Installation professionell rekonditioniert werden. Beim Austritt muss darauf geachtet werden, dass die integrierten Dichtungen nicht geschnitten und beschädigt werden.
Die Arbeitstemperatur des Schlägerrings beträgt normalerweise von -300 ° C bis +700 ° C. Wenn sich der Benutzer an das Slwing -Lager mit niedrigerer oder höherer Temperatur anpassen muss, kann unser Unternehmen ein spezielles Design durchführen. In besonders hartem Slwing -Lagern wie maritimes Klima, Staub oder abrasive Partikel, Sand, Zement, Kohlepulver usw. müssen spezielle Dichtungen, Wachen und geeignete Ölpassagen verwendet werden. Um Ihre Support ordnungsgemäß ordnungsgemäß zu gestalten, möchten Sie also tägliche Wartungs- und Wartungsarbeiten durchführen.
Für die Umgebung mit der Neigung sollte die Befestigungsoberfläche glatt und sauber sein und alle überflüssigen Materialien wie Lackrückstände, Schweißperlen, Burrs usw. entfernen. Es sollte angenommen werden, dass das Lösungsmittel während des Reinigens nicht in die Rotationsstütze in die Rotationsstütze infiltriert wird. Verwenden Sie keine Lösungsmittel, die Versiegelungsmaterial beschädigen Assembly.Measures sollten zum Schutz von Arbeitnehmern und der Umwelt eingesetzt werden.
Um eine teilweise Überlastung der rotierenden Unterstützung zu vermeiden, die durch die Unebenheit der Montagebene oder die Lagerverformung verursacht wird, kann der Umfangsfehlerfehler nur einmal innerhalb eines beliebigen Bereichs von 180 Grad untäuscht werden, und die Änderung ist sanft.
Ein geeignetes Slew -Antrieb wird iterativ ausgewählt. Für ein vorgewähltes SWEW-Laufwerk (z. B. WD-L 0478/3-04995) wird ein Betriebslastpunkt in Abhängigkeit von der externen Belastung, dem Anwendungsservice-Faktor und dem Rennwegdurchmesser DL berechnet
Die Belastung ist für den Raceway- und Bolt -Anschluss zulässig, vorausgesetzt, der Betriebspunkt liegt unter der Grenzlastlinie eines vorgewählten SWEW -Antriebs.
Wenn der Betriebslastpunkt über der entsprechenden Grenzlastlinie liegt, muss ein SLEW -Laufwerk mit höherer Leistungsbewertung ausgewählt werden, für die die Grenzlastlinie über der aktuellen Betriebslastlinie liegt. Für die neu ausgewählte Größe muss der Betriebslastpunkt erneut berechnet werden und die Zulässigkeit des neuen Betriebslastpunkts gegen die limitierende Lastlinie überprüft werden. Im Gegenteil, wenn der Betriebslastpunkt auch unter der Grenzlastlinie einer kleineren Größe liegt, kann für diese Größe die Zulässigkeit des neu berechneten Betriebspunkts innerhalb des Grenzlastdiagramms überprüft werden.
Bitte überprüfen Sie das Gewicht des Rings, um sicherzustellen, dass Schlingen und/oder Ketten ausreichend Kapazität haben! Stoßlasten, insbesondere in radialer Richtung, müssen vermieden werden, da dies die Rennen beschädigen kann. Dichtungsstreifen oder Fettarmaturen während der Bewegung entfernen. Holz- oder Gummiabstandshalter wären zwischen jedem Lager von Vorteil.
Externe Gearteeth (insbesondere) sollte vor Aufprallschäden geschützt werden.
Da die mitgelieferten Schlägerringe in einem überdachten Geschäft in der Regel für die Aufbewahrung und für einen Zeitraum von höchstens 6 Monaten gepackt sind. Leichte Oberflächenkorrosion kann normalerweise von Außenoberflächen entfernt werden - und es ist wichtiger, dass die Rennen gut gefettet und rostfrei sind. Standard kommerzielle Lösungsmittel können bei Bedarf zum Entfetten des Schlimmungsrings verwendet werden.
In extremen Fällen müssen nach langfristigen Lagerlagern vor der Installation professionell rekonditioniert werden. Beim Austritt muss darauf geachtet werden, dass die integrierten Dichtungen nicht geschnitten und beschädigt werden.
