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Gier mit großem Durchmesser extra leichtes leichter Nimmringlager für Turmkran

Die Vier-Punkte-Kontaktkugellager sind radiale Angular-Kontaktkugellager mit einer Reihe mit Rassen, die axiale Lasten verarbeiten können, die in beide Richtungen wirken. Eine begrenzte radiale Belastung kann für eine bestimmte axiale Belastung unterstützt werden.
Verfügbarkeitsstatus:
Menge:
  • WD-061.20.0644f
  • XZWD
  • 8482800000

Das leichte Schlägerlager hat die gleiche Struktur mit einem Vier -Punkte -Kontaktball -Schlägerlager, das Gewicht ist jedoch leicht und kann für einige leichte Maschinenanwendungen verwendet werden. Es könnte einige Kosten sparen, wenn die Lastkapazität niedrig ist. Das leichte Slwingring ist ein niedriger Profil und hat eine hervorragende Leistung.

Anwendungen:
Es wird häufig für die Anwendung des Schweißpositioniers -Slwing -Ringes, mit mittlerer und kleiner Serien -Turmkran, Bagger, Abfüll- und Verpackungsmaschine, Roboter usw. verwendet.

Struktur
Das Slwing-Lager kann mit internem Zahnrad, externem Zahnrad und nicht gemeldetem Getränk hergestellt werden. Im Folgenden finden Sie die Struktur für Ihre Referenz. Die Lagerkapazitätskurve des leichten Schlägers
Jede Art des Nimmlageres von Produktproben hat die entsprechende Lastkapazitätskurve und das Diagramm kann dem Benutzer helfen Einige leichte Maschinenanwendungen. Es könnte einige Kosten sparen, wenn die Lastkapazität niedrig ist.

图片 1

Das leichte äußere Gang mit einem Slwing -Lager besteht aus zwei Ringen (einem inneren Ring und einem äußeren Ring). Es hat kompakte Struktur und leichtes Gewicht. Da seine Bälle mit dem Raceway vier Punkte kontaktiert werden, kann das Nimmlager gleichzeitig eine axiale Belastung, eine radiale Straße und den neigenden Moment erfordern.
Das leichte externe Zahnrad -Slegerlager -Slwing -Lager hat die gleiche Struktur mit dem gewöhnlichen Schläger  
Maschinen, Versandhafenmaschinen, Umweltmaschinen, leichte Industriemaschinen, petrochemische Maschinen, Ingenieurfahrzeuge, Militärgeräte, Lebensmittelmaschinen, Nachinserie von Konserven, Parkplätze usw. Mehr als 96% der Neigungsringlagerfehler sind auf oberflächenorientierte Schmierprobleme, Kontamination, Überlastung und unsachgemäße Installation und Montageanpassungen zurückzuführen. Diese Oberflächenfehler treten viel früher als klassische Müdigkeitsfehler auf und sind weniger vorhersehbar.

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