Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Er ist veröffentlichen Zeit: 2019-02-27 Herkunft:Powered
Die Funktion der Slwing -Lagerdichtung besteht darin, zu verhindern, dass das Schmieröl, die Butter usw. und gleichzeitig den normalen Betrieb des Nimmlagers gewährleistet und verhindern, dass die Drehung nicht funktioniert.
Baggerschwunglager Verwendet hauptsächlich einen Versiegelungsstreifen, der nach dem Kratzen in einen Kreis gebunden ist. Einerseits soll verhindern, dass das durchgesickerte Fett austritt, und andererseits soll es staub, Unreinheiten und Wasser in das Innere der Spur eintreten und das Öl verschmutzen und den normalen Betrieb beeinflussen. Darüber hinaus funktionieren die meisten Schlägerlager bei schweren Lasten und niedrigen Geschwindigkeiten, und die Dichtungen sind der Außenseite ausgesetzt.
Der Versiegelungsart des Slwing -Lagers nimmt ein Eindichtungsversiegel und eine Labyrinthsiegel an. Die Gummisiegelstreifensiegel selbst hat die Vorteile einfacher Struktur, kleiner Raumbeschäftigung, zuverlässiger Dichtungsleistung usw. und wurde weit verbreitet, aber sein Nachteil ist, dass es draußen freigelegt ist und die Lippe der Gummi -Versiegelung frühzeitig leicht zu altern ist und die Dichtung verlieren, wenn es sich in einer Hochtemperaturumgebung befindet. Um dieses Problem zu lösen, sollte das unter hohe Temperaturbedingungen funktionierende Nimmlager ein Labyrinthsiegel anwenden, so dass der äußere Versiegelungsstreifen den Versiegelungseffekt verliert, selbst wenn er vorzeitig gealtert ist. Aufgrund der Mehrschichtversiegelung verfügt das Slwing-Lager über eine gute Siegel, um die Unterstützung zu gewährleisten. Die normale Arbeit.
Überprüfen Sie immer den Dichtungsstreifen auf Verschleiß während des Betriebs der Maschine, weil die Struktur des Nimmlagers Seal Strip spielt eine Schlüsselrolle bei der Versiegelungsleistung. Wenn der Dichtungsstreifen und das Schlägerlager nicht vollständig angepasst werden können, kann es leicht zu Fettleckagen führen. Darüber hinaus sind auch der Alterungswiderstand und der Butterbeständigkeit des Materials des Slwing -Lagerdichts in Betracht gezogen. Wenn der Versiegelungsstreifen ein Problem aufweist, wird das Schlägerlager ungewöhnlich beeinflusst, was die Leistung der Ausrüstung ernsthaft beeinflusst.
Baggerschwunglager -Dichtungsaustausch:
1. Reinigen Sie die Installationsnut der Dichtstreifen, um Ölflecken zu entfernen.
2, die gekauften Qualitätsdichtungen werden gemäß der Länge der ursprünglichen Fabrik vorbereitet, und ein 502 -Klebstoff wird vorbereitet.
3, mit einem Flachblattschraubendreher, ist der Versiegelungsstreifen, der auf die entsprechende Länge entfaltet wird, leicht gestreckt und in der Nut installiert.
4, die Grenzfläche wird nach Erstarrung in schräge, mit 502 geklebt und in den Tank gelegt [genauso einfach, den Elefanten in den Kühlschrank zu setzen];
Bitte beachten Sie, dass die undichte Butter kein Versagen des Versiegelungsstreifens ist. [Der Versiegelungsstreifen wirkt nur als Staub nach draußen, um zu verhindern, dass das Fett herausfließt - der Dichtungsstreifen ist eine Einwegdichtung und die Dichtungskraft ist nicht groß], aber die folgenden Gründe:
1,, Nimmlager (Slwing Ring) ist übermäßig geschmiert;
2, die Maschine tritt in die tiefe Wasseroberfläche ein, das Fett verschlechtert sich;
3 Die Komponenten des Hydrauliksystems versiegeln nicht, wodurch das Hydrauliköl in den Öltank und den Überlauf in den Nimmlager (Nimmlager) eindringt.
4. Das Nimmlager (Nimmring) wird übermäßig abgenutzt.
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