Was ist ein Slwing -Lager mit externer Ausrüstung

Das Außengeschwindigkeitsstrahlung Ist ein getötetes Lager mit äußeren Zähnen. Es ist eine neue Art von mechanischer Komponente. Es besteht aus inneren und äußeren Ringen, rollenden Elementen usw. und hat externe Zahnräder an der Außenseite des Lagers. Das Nimmlager mit äußerem Zahnrad ist ein großes Lager, das der kombinierten Belastung standhalten kann, und kann großen axialen, radialen Lasten und gleichzeitig umkippenden Momenten standhalten.

Inhaltsliste dieses Artikels:

Definition

Anwendung

Wartung

Was ist die Definition des externen Getriebsschleiftingrings?

Das Nimmlager ist ein großes Lager, das der kombinierten Belastung standhalten und großen axialen, radialen Lasten und Umkippmomenten standhalten kann. Das Slwing -Lager hat normalerweise ein Montagesloch, ein inneres Zahnrad oder ein externes Zahnrad, ein Schmierölloch und ein Dichtungsgerät, sodass das Design des Hauptkörpers kompakt ist, das Leitfaden einfach und die Wartung einfach ist. Dann ist das äußere Getriebedenlager ein externes Zahnrad mit einem äußeren Zahnrad.

Was sind die Anwendungen des externen Getriebes -Slwing -Lageres?

In der realen Branche werden die Schlägerlager häufig verwendet und werden als "Maschinenfugen" bezeichnet. Ihre Hauptanwendungen werden häufig verwendet in: LKW -Kranichen, Eisenbahnkranen, Hafenkrane, Meereskrane, metallurgische Krane, Containerkrane und Bagger. , Füllmaschinen und CT -Stehwellen -Therapiegeräte, Seemittelinstrumente, Radarantennenhalterungen, Raketenwerfer, Tanks, Roboter und rotierende Restaurants.

Der Anwendungsumfang der Neigungsunterstützung wurde mit Ausnahme verschiedener technischer Maschinen und Geräte nach und nach erweitert. Gegenwärtig haben ähnliche Geräteplattformen wie Hafenausrüstung, metallurgische Geräte und Bohrplattform damit begonnen, Nimmlager anstelle von Originallagern in großem Maßstab zu verwenden.

Hafenausrüstung: Hafenkräne, Frontkräne Neue Energieausrüstung: Windkraftausrüstung, Solarstromausrüstung

Metallurgische Ausrüstung: Metallurgischer Kran, Kögelturm, Stahlgreifer, Schlammpistole, Sauerstoffblasgerät

Vergnügungsausrüstung: Riesenrad usw. Flughafenausrüstung: Militärausrüstung für Flughafen Tanker: Radar, Tanks usw.

Roboter: Palettenroboter, Schweißroboter

Medizinische Ausrüstung: Gamma -Messer -Umweltschutzausrüstung: Schaber -Parkausrüstung: Turmgarage -Bohrplattform, Küchengeräte, CNC -Geräte (Drahtschneidemaschine, Quenching -Maschine), Ziegelmaschine

Wie pflegt ich Ausrüstung?

Erstens ist der Schlägerring nicht flexibel

(1) Der Betrieb nach der Installation ist nicht flexibel, das Schlägerlager mit äußerer Zahnradmontageoberfläche ist nicht gut übereinstimmend und die großen und kleinen Zahnräder sind schlecht veraltet. Es gibt Fremdkörper in den großen und kleinen Zahnrädern, und die Fremdkörper auf der Befestigungsoberfläche werden entfernt. Die Dichtung ist abgeflacht und die Zahnräder sind mit der Gegenreaktion gemischt.

(2) unflexibler Betrieb während der Verwendung. Mangel an Fett und Füllung nach Bedarf. Der Versiegelungsstreifen ist beschädigt, wodurch die Fremdstoffe innen eindringen und in die Innenseite rollen (wenn der Arbeitszustand schlecht ist, zum eindringenden Staub usw. rollt usw.); Überprüfen Sie die Vernetzung der großen und kleinen Zahnräder, egal ob Fremdstoffe oder gebrochene Zähne.

Zweitens abnormaler Klang

(1) während des Versuchsbetriebs nach der Montage trat abnormaler Rauschen auf. Die Behandlungsmethode entspricht "Der Vorgang ist nach der Installation nicht flexibel oder das große und kleine Zahnräder miteinander, und wenn sie eng ist, ist sie locker und das Vernetzung ist in maximaler Position zu eng zu eng des Zahnsprungs, um abnormales Rauschen zu erzeugen.

(2) während des Gebrauchs wird abnormaler Rauschen erzeugt. Es gibt einen Mangel an Fett im Raceway, und ausländische Substanz wie Sand- und Eisenanträge werden in der Pfeife gemischt. Achten Sie darauf, ob der Versiegelungsstreifen beschädigt und der Befestigungsschraube locker ist.

Drittens zittern

(1) Die Befestigungsschrauben sind locker, was dazu führt, dass sie während der Arbeit zittern. Bitte untersuchen Sie alle inneren und äußeren Ring -Montagestellen sofort und ziehen Sie nach Bedarf fest.

(2) Überprüfen Sie, ob der Vorgang überlastet ist und in strikter Übereinstimmung mit den Vorschriften betrieben wird.

(3) Langzeitüberlastungsbetrieb, was zu einer Zerkleinerung des Raceway und einer übermäßigen Freigabe führt.

Vier, gebrochene Zähne

(1) Die gebrochenen Zähne stehen häufig in direktem Zusammenhang mit der Installation. Die Zahnradlücke wird während der Installation nicht ordnungsgemäß eingestellt. Wenn die Anforderungen nicht erfüllt sind, sind die beiden Zähne während des Betriebs nicht ordnungsgemäß veraltet und die Zähne sind gebrochen. Die Lücke sollte nach Bedarf eingestellt werden. Die Einstellung der Machungspaltungen wird nicht mit dem Ritzel in der maximalen Position des Zahnsprungs durchgeführt, was dazu führt, dass der Ritzel steckt und den zerbrochenen Zahn beim Mischen mit der maximalen Position des großen Zahnradzahnsprungs verursacht.

(2) Nutzungsaspekte. Verstöße gegen die Betriebsverfahren, die Überlastung und die Hochgeschwindigkeitsrotation, die Host-Hindernisse (gefegt). Es sollte streng gemäß den Betriebsverfahren betrieben werden. Wenn das Neigungslager mit dem Ritzel beschäftigt ist, wird fremde Materie gefangen. Es sollte sichergestellt werden, dass die großen und kleinen Zahnräder regelmäßig sauber und überprüft werden.

Das externe Zahnrad -Slwing -Lager ist ein getötetes Lager mit äußeren Zähnen. Es kennt alle üblichen Fehler und Wartungsmethoden, sodass Sie versuchen können, das Problem zu vermeiden, auch wenn es fehlschlägt, können Sie es reparieren und pflegen.