Das Gebrauch und das Arbeitsprinzip des Nimmlagers auf dem Luftfahrtfahrzeug

Das Gebrauch und das Arbeitsprinzip des Nimmlagers auf dem Luftfahrtfahrzeug

Slwing -MechanismusDas Fahrzeug mit dem Fahrzeug montiert wird in der Regel einen Full-Rotation-Schlägermechanismus angewendet, und die Vorwärts- und Rückwärtsanweisungen können entsprechend den Bedürfnissen des Betriebs ausgewählt werden. Der Schlägerteil des Schlimmungsmechanismus und die Arbeitsplattform sind auf dem installiert NimmlagerDas heißt, der Plattenspieler. Das Fahrgerät ist am Plattenteller festgelegt und das untere Ende ist mit einem Fahrwerk ausgestattet. Das Slwing -Lager besteht aus einem Plattenteller und einem mit dem Rahmen verbundenen Rahmen. Der Slwing -Mechanismus besteht aus einem Plattenteller, einem Cycloidhydraulikmotor, einem Wurmgetriebe, einem Schlägerlager und einem Ritzel. Der äußere Zahnradring des Nimmlagers ist am Chassis festgelegt und der innere Ring ist mit dem Plattenspieler verbunden. Der Cycloidenmotor dreht sich, um das zu fahren Wurmausrüstung Reduzierer Um sich zu drehen, und das Wurmgetriebe dreht sich, um den damit verbundenen Ritzel zu antreiben, und der Plattenspieler wird durch das Vernetzung des Ritzels und des Außenlingrads gedreht.