Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2019-06-23 Herkunft:Powered
Mit der raschen Entwicklung der Gesellschaft hat die rasche Entwicklung von Maschinen große Bequemlichkeit in das menschliche Leben gebracht. Immer mehr mechanische Produkte werden in das Leben der Menschen gesteckt, und mit den Maschinen muss es Lager geben, die als "mechanische Gelenke bezeichnet werden . In diesem Artikel werden die Informationen zum Schlammring ohne Ausrüstung beschrieben, um den Lesern zu helfen, dies zu verstehen.
Dieser Artikel enthält Folgendes:
Definition von Nimmlager ohne Ausrüstung
Anwendung des Schlägerlagers
Wartung des Nimmringlagers
Das Slwing -Lager ohne Ausrüstung besteht aus Chrom-, Kohlenstoff- und Edelstahl. Es hat einen inneren Ring, einen äußeren Ring und eine Stahlkugel. Der Slwing -Ring ohne Zahnrad wird in einer Vielzahl von Rotationsmaschinen mit oder ohne exzentrische Lasten verwendet. Wie Reduktoren, Pumpen, Krane und Jäger. Wir bieten verschiedene Arten des Nimmlagers entsprechend Ihren Anforderungen an. Verschiedene Arten des Nimmlagers haben unterschiedliche Tragfähigkeit. Unter all diesen Typen hat das mit drei Reihen gewonnene Rollenlager eine maximale Belastung und eignet sich besonders für schwere Maschinen wie Räderbagger, Räderkräne, Meereskrane, Kögelstürme und schwere mobile Krane.
1) Drehförderer
2) Schweißmanipulator
3) Leichtes Auto
4) Bagger und andere Baumaschinen
Unter normalen Arbeitsbedingungen sollte das Innere des Rennways nach dem ersten Betrieb 100 Stunden lang für 100 Stunden mit neuem Fett nachgefüllt werden (der Turmkran, der seit langem geschlossen wurde Neues neues Fett einmal). Überprüfen Sie alle 400 Stunden nach dem Betrieb und wenden Sie die richtige Menge an Fett an, um das Nutzschlag in guter Schmierung zu erhalten. In speziellen Arbeitsumgebungen wie tropischer, feuchter, staubiger, temperaturdifferentialer und kontinuierlicher Betrieb sollte der Schmierzyklus verkürzt werden. Wartungsaufzeichnungen sollten nach jeder Schmierung durchgeführt werden.
Die getötete Lagerfläche sollte alle 10 Arbeitstage gereinigt und ersetzt werden, um zu verhindern, dass die harten Gegenstände wie Eisenanträge, Sand und Gräber in den Zahn -Meshing -Bereich nähern oder eindringen.
Nachdem das Nimmlager zum ersten Mal für 100 Stunden betrieben wurde, sollte die vorrangige Kraft des Bolzens überprüft werden. Nach 500 Betriebsstunden muss die vorrangige Kraft beibehalten werden.
Überprüfen Sie immer die Integrität der Robben. Wenn festgestellt wird, dass die Dichtungen beschädigt sind, sollten sie rechtzeitig ersetzt werden. Wenn die Robben abfallen, sollten sie rechtzeitig zurückgesetzt werden, um zu verhindern, dass der Regen in den Rennsteg eindringt, und das Fett versagt.
Fett unterschiedliche Hersteller oder verschiedene Arten von Fetten können nicht gemischt werden, um vorzeitiger Fettversagen zu vermeiden.
Zum Fett zum Raceway: Entfernen Sie zuerst die vier M10x1 -Ölbecher am inneren Ring des Schlimmungsrings und der Fettnippel auf der Ölpistole. Füllen Sie die mit Fett durch das Ölrohr gefüllte Ölpistole direkt zum inneren Ring des Schlimmungsrings. Das M10x1 -Öleinspritzloch wird geschraubt, und während das Nimmlager langsam läuft, wird das Fett in die Neigungsrasse durch die Ölpistole injiziert, um eine gleichmäßige Füllung des Fettes zu gewährleisten. Beobachten Sie während der normalen Wartung die Oberfläche des Schlimmerns und füllen Sie sie, bis das Fett entlang des oberen Dichtgurts sickert. Wenn Sie zum ersten Mal oder nach einer langfristigen Deaktivierung verwendet werden, müssen Sie gemäß der obigen Methode 1,5 bis 2,0 Liter hinzufügen, um das ursprüngliche Fett zu vervollständigen. Extrusionsersatz.
Die Merkmale des Slwing -Lageres ohne Ausrüstung sind wie in diesem Artikel beschrieben. Es hat die Eigenschaften der meisten Lager und hat auch seine eigenen Eigenschaften. Die Länge des Herrschers ist kurz und der Schlägerring ohne Ausrüstung hat die entsprechenden Vor- und Nachteile verschiedener Strukturen. Bei der Auswahl ist es daher notwendig, ein geeignetes Lager gemäß der Nachfrage zu finden.
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