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Schwierigkeiten des Schwierigkeitens

Anzahl Durchsuchen:16     Autor:Micky Sun.     veröffentlichen Zeit: 2019-01-07      Herkunft:Powered

Der Rocking-Test ist ein Test, der ausgeführt wird, um sich zu finden, abzuziehenSchwinglager des Deckkransauf Schiffen.

Dies misst das Spiel (oder die Relativbewegung) zwischen dem inneren und äußeren Lagerring, um einen Hinweis auf den Verschleiß zu geben.

(Verschleiß von dem Drehlager kann durch Analyse der Fettprobe gefunden werden. Der Metallgehalt der Probe kann ein Hinweis auf Verschleiß geben.)

Der Schaukeltest muss nach Herstellerempfehlungen durchgeführt werden.

Schwierigkeiten des Schwierigkeitens

Methoden und Werkzeuge zum Rocktest:


Messungen werden typischerweise in vier Positionen aufgenommen
Das WLEW-Lager mit dem Ausleger zeigt:

• Weiter zum Schiff
• Steuerbord
• achtern
• Portseite.

Weder ein Last noch ein Ladungshandhabungsgerät sollte an den Haken angebracht sein. Es ist wichtig, dass die gleichen Positionen als Datumreferenz markiert werden.

Kranhersteller empfehlen im Allgemeinen, dass \"Rocktests\" alle sechs Monate in Übereinstimmung mit ihren Anweisungen durchgeführt werden, und dass die Ergebnisse erfasst und überwacht werden, um sicherzustellen, dass die Verschleißtoleranzen innerhalb der von den Designer zugelassenen Grenzen bleiben.

Kräne, die besonders gefährdet sind, sind solche mitEinreihiger Ball-Schwenklager. Kräne, die mit dieser Art von Wappenlager ausgestattet sind, müssen in Übereinstimmung mit den Anweisungen des Herstellers, um zu bestimmen, dass die Verschleißmenge in den Lagerrasen innerhalb der zulässigen Grenzen ist. Wenn in den letzten sechs Monaten kein Rocktest durchgeführt wurde Der fragliche Kran wird nicht für den weiteren Gebrauch zertifiziert. In den Jahren, die das Schwenklager etwas tragen und wissen muss, ob es ein Bedürfnis zum Ändern des Schwinglagers benötigt, muss er einen Aufzeichnungsaufzeichnungsaufzeichnungen .


Schaukeltestverfahren:

Auf der Bodenplatte der Kräne müssen zwei Bezugspunkt markiert sein. Die Bezugspunkte müssen immer für die zukünftige Messung verwendet werden. Die markierten Oberflächen sollten auf der Vorder- und Hinterseite des Krans sein.

Es ist wichtig, über dieselbe Position für alle weiteren Messungen zu verwenden, um die Messungen vergleichen zu können.

Die Zifferblattanzeige sollte zwischen den rotierenden und nicht rotierenden Lagerrennen positioniert werden, und Kranausleger muss maximal aufgehoben und maximal nach unten erhoben werden.

Die Messungen sind auf vier Positionen des Drehlagers zu ergreifen. Mit dem Ausdruck zeigen: vorwärts, Steuerbord, Achter, Portseite.

Stellen Sie den Kennzeichen bei Null ein, erheben Sie den Kranausschütteln maximal auf und notieren Sie den Wert. Der Indikator für den Wählkennzeichen sollte auf Null zurückkehren, wenn der Kranausleger wieder in seine ursprüngliche Position abgesenkt wird.

Ich habe oben eine Methode, mit der ich vertraut bin, aber da draußen gibt es andere Methoden des Schwenkzahnradrings, wie: Rotationsmethode oder Neigungsmethode.


Der Grund der Schwingung des Schlagens:

Die Hauptgründe für den Wheeling-Rock-Felsen sind die axiale Freigabe, radiale Freigabe, die Getriebebearbeitungsgenauigkeit und der Gangsprung.

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