Leichte Tragkapazität

Wie das Sprichwort sagt: "Die Leute essen Essen für den Himmel", ist die am häufigsten verwendete Maschine in unserem täglichen Leben die Lebensmittelmaschinerie. Die Schlägerlager in diesen Maschinen sind Leichte Schlägerlager. Darüber hinaus gibt es viele leichte Maschinen, die bei der Auswahl von Lagern ein leichter Dut-Slwing-Lager wählen. Warum verwenden diese Maschinen keine anderen Schlägerlager, und welche Eigenschaften von leichten Schlimmern, die sich von anderen Nimmlagern unterscheiden? Informationen zu leichten Schlägerlagern werden hier ausführlich beschrieben.

Dieser Artikel enthält Folgendes:

• Definition

• Kapazität

• Probleme und Behandlungsmethoden

• Verwendung des leichten Schlägers

1 、 Definition

Das leichte Slwing-Lager hat die gleiche Struktur wie die Vier-Punkte-Kontaktkugel, die aus einem Wurm, einem Nimmlager, einem Gehäuse, einem Motor und dergleichen besteht. Es hat die Vorteile von geringem Gewicht und flexibler Drehung, sodass es in leichten Maschinen wie Lebensmittelmaschinen, Füllmaschinen und Umgebungsschutzmaschinen häufig verwendet wird.

Die Materialien für Lichtladerlager sind hauptsächlich 50 Mio., 42Crmo und C45. Das leichte Slwing -Lager ist klein und hat eine hervorragende Leistung. Mit einer offenen Mitte wird der Schlimmungsring zur idealen strukturellen Komponente.

2 、 Kapazität

Leichte Schlägerlager können in dünne (06 -Serie) und Flansch (23 -Serie) unterteilt werden, die in getränke, externe Zahnrad- und innere Getriebeverschleißlager unterteilt werden.

Aus Sicht der Verarbeitung stimmt das dünne Schlägerlager mit dem gewöhnlichen Nimmlagerprozess überein, vom Rough Car Leer, dem Rohauto -Rennen, der Raceway Heat -Behandlung, dem feinen Autoflugzeug bis zum feinen Auto Raceway und dann bis zum Fertiger Produkt.

Die innere Ringverarbeitung des Flansch -Slwing -Lagers erfordert einen weiteren Prozess der Verarbeitung der Flanschöffnung, einschließlich der Produkt- und Finishing -Produkte.

Da die Dicke des Lagers dünner ist als die anderer struktureller Schlägerlager, wird die Verformung nach dem Löschen des Rennstegs etwas mehr sein. Wir passen die vom Temperatur- und Finishing -Prozess erzeugte Verformung an.

Das Lager hat die gleiche Struktur wie das gewöhnliche Slwing -Lager, das leicht an Gewicht ist, flexibel in der Rotation und bequeme Arbeit ist. In Lebensmittelmaschinen, Füllmaschinen, Umgebungsschutzmaschinen und anderen Feldern häufig eingesetzt.

3 、 Probleme und Behandlungsmethoden

Leichte Neigung mit professionellem Produktionstechnik -Maschinenunterstützung aufgrund materieller Poren oder Zwischenschichten, Fertigungsqualitätsproblemen wie Härte und ungleichmäßiger Tiefe der gehärteten Schicht oder einigen externen Ursachen, was dazu führt Um kaputt zu sein, funktioniert das Gerät nicht ordnungsgemäß. Für das Raceway -Stripping ist das erste, was zu tun ist, ein korrektes Urteil zu fällen. Peeling tritt auf und ist im Allgemeinen nicht leicht zu sehen. Nach unserer Erfahrung sind die folgenden Bedingungen angezeigt, was darauf hinweist, dass der Raceway eine schälende Schicht hat:

1) Wenn der Hauptmotor geladen und gedreht ist, gibt es auf dem Raceway ein Snap-Quadrat-Geräusch.

2) Unebene Drehgeschwindigkeit oder eine bestimmte Azimutgeschwindigkeit wird offensichtlich mit leichter Schwingung verlangsamt;

3) Der Temperaturanstieg des Drehmotors ist zu hoch oder der Strom zu groß;

4) Der Schlüsselway des Nimmmotors und die hydraulische Kopplung oder die Kupplung werden zerkleinert.

Nach dem Schälen muss es rechtzeitig repariert werden. Andernfalls dehnt sich der Stripping -Bereich aus und das gesamte Slwing -Lager wird verschrottet. Die Reparaturmethode lautet wie folgt: Entfernen Sie zuerst die Walzen- oder Stahlkugel im Schlimmern, um die inneren und äußeren Ringe zu trennen; Dann den Raceway mit Benzin reinigen; Glätten Sie den Boden der Schälschicht; Verwenden Sie den Schweißbrenner zum Schweißen des Rennwarts, das Schweißen mit mittlerem Kohlenstoffstahlschweißstab (die Elektrode muss vor dem Gebrauch getrocknet und beim Backen verwendet werden), damit die Schweißschicht etwas höher ist als die Rennfläche. Wenn die Schälde tief ist oder der Bereich groß ist, sollte sie geschichtet und geschweißt werden. Machen Sie die Grundmaterialtemperatur nicht zu hoch und verursachen Sie Verformungen. Dies vermeidet die schnelle Abkühlung, um Schweißrisse zu erzeugen, und ergriffen sofort Isolationsmaßnahmen, nachdem Sie ihn allmählich abkühlen können. Verwenden Sie nach dem Abkühlen einen Schleifer, um die Reparaturschicht so zu glätten, dass sie etwas höher ist als die Oberfläche des Rennens. Reparieren Sie die reparierte Schweißschicht allmählich mit einem Breitstein oder metallographischen Schleifstuch, damit sie mit der entsprechenden ursprünglichen Krümmung der Höhe der normalen Oberfläche der Rennstraße entspricht. Probentests, bis die qualifizierte, professionelle Produktion von Heshan Light Slewing Lagern; Verwenden Sie Benzin, um das Fett von Raceway und Roller (Stahlkugel) zu reinigen, das zu einem zusammengebaut werden kann.

4 、 Verwendung des leichten Nutzschlags

1) Lebensmittelmaschinerie

2) Maschinenkonserven

3) Umweltmaschinerie

Und andere leichte Maschinen.

Überall in unserem Leben sind leichte Maschinen zu sehen. Es kann gesagt werden, dass es das engste Lager in unserem Leben ist. Wenn Sie die Informationen über das leichte Lager kennen, können Sie verstehen, wie Sie bei der Auswahl des Lagers besser wählen und sich besser an die verwendete Maschine anpassen können. Auch wenn es gefunden und repariert wird, wenn es ein Problem mit dem leichten Slewing -Lager gibt.