Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2020-06-29 Herkunft:Powered
Nimmlager wird auch als Rotationsscheibenlager oder Slewing -Lager bezeichnet, wie manche Leute es nennen. Slwing -Lager- oder Nimmringlager oder Plattlager. Dieser Artikel konzentriert sich auf die Ins & Outs des getöteten Lagers.
Eine kurze Einführung in das Slwing -Lager
Die Grundstruktur des Nimmlagers
Die Anwendung des Nimmlagers
Das Slwing -Lager ist eine neue Art von mechanischen Teilen, die in den letzten 40 Jahren allmählich auf der Welt entstanden ist. Es besteht aus internen und externen Kreisen und Rolling -Körpern usw. Das Neigungslager, das für die Produktion in China geprägt wurde Das vom Ministerium für Maschinenindustrie in den frühen 1980er Jahren festgelegte Forschungsinstitut. Veröffentlicht am 20. Dezember 1984 des Standards der Volksrepublik China Machinery Industry: JB / 2300-84 Der Nimmlagertyp, die Grundparameter und die technischen Anforderungen, haupt Die Fabrik ist für die Erstellung verantwortlich, das Land hat 1991 Standard für Baumaschinen ausgestellt: JB36. 1-36. 3-91, veröffentlicht in den Jahren 1999 und 2011 nacheinander neuer Maschinenindustrie Standard JB / 2300-1999 und JB / 2300-2011.
Das Slwing -Lager ist ein großes Lager, das umfassende Belastungen und große axiale, radiale Lasten und Umsturzmomente gleichzeitig tragen kann. Das Slwing -Lager verfügt im Allgemeinen befinden Montagelöcher, interne oder externe Zahnräder, Schmieröllöcher und Dichtungen, was zu kompaktem Design, einfacher Anleitung und einer einfachen Wartung des Hauptmotors führt. Slwing-Lager vorhanden von Zahn, Zahn und Zahn im Vier-Punkte-Kontaktkugellager, der doppelten Reihe Winkelkugellager, gekreuzten zylindrischen Rollenlager, gekreuztem, verjüngten Walzenlager und drei Verbundlager, vier Zeilenzylinderrollenreihen, einschließlich Vier-Punkte-Kontaktkontakt Kugellager hat eine hohe statische Belastungskapazität, gekreuzte zylindrische Walze mit hoher Belastungskapazität. Vorausgesetztes kann gekreuztes gekreuztes Rollenlager des Lageres hergestellt werden, die eine große Stützsteifheit und die Rotationsgenauigkeit, drei Reihen der zylindrischen Rollenlagerkombinationshöhe aufgrund des Anstiegs des Lageres aufweist Lagerkapazität, alle Arten von Leistung durch verschiedene Rennen zu tragen, sodass unter derselben Spannungsverteilung der Lagerdurchmesser stark reduziert werden kann und somit das Merkmal des Hauptmotors mit einer hohen Lagerkapazität des Neigungslagers macht. Das Slwing-Lager wird häufig in Kranen, Bergbaumaschinen, Baumaschinen, Hafenmaschinen, Schiffsmaschinen und -geräten sowie hochpräzisen Radarmaschinen und Raketenwerfern und anderen großen Rotationsgeräten verwendet. Das Slwing -Lager kann auch entworfen, entwickelt und gemäß den spezifischen Anforderungen der Benutzer hergestellt werden.
Der Drehantrieb besteht normalerweise aus Wurm, Schlägerlager, Gehäuse und Motor. Da die Kernkomponente ein Slwing -Lager verwendet, kann sie gleichzeitig axiale Kraft, Radialkraft und Spitzenmoment tragen. Es hat viele Formen, aber seine Struktur und Zusammensetzung sind im Grunde genommen gleich.
Von links und rechts sind (der obere Teil):
1. Untersuchungsring (zahnlos oder zahnlos) 2. Versiegelgürtel 3. Rollkörper (Kugel oder Walze) 4. Tankdüse
Von links und rechts sind (der folgende Teil):
1.Plug 2. Stecker Stecker 3. Innenring (mit oder ohne Zähne) 4. Isolationsblock oder Käfig 5. Montageloch (Seidenloch oder Lichtloch)
3. Die Anwendung des Schlägerlagers
Das Slwing -Lager in der realen industriellen Anwendung ist sehr umfangreich, bekannt als: "Maschinenfugen", seine Hauptanwendungen werden häufig verwendet in: Kran, Schienenkran, Hafenkrane, Deckkrane, metallurgische Krane, Behälterkrane, Ausstiegsanlagen, Füllmaschinen und CT -Maschinenstehende -Wellen -Therapiegeräte, Navigation, Radarantennenturm, Raketenwerfer, Tanks und Roboter und ein revolvierendes Restaurant usw.
Ich hoffe, dass die Einführung dieses Artikels Ihnen geholfen hat, das Slwing -Lager zu verstehen. Wenn Sie ein Slewing -Lager benötigen, kontaktieren Sie uns bitte.
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