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Schwenklager für Bergbau

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2019-07-12      Herkunft:Powered

Großwälzlager für den Bergbaukann in einer Vielzahl von Ausführungen hergestellt werden, wobei verschiedene Arten von Kugel-, Rollen- und Kombinationsausführungen erhältlich sind.

RolleGroßwälzlager ist ein befreiendes Element in der Gestaltung von NeuemBergbaumaschinenund eine perfekte Einbaulösung, bei der der Austausch fester Lager zu zeit- und arbeitsintensiv wäreGroßwälzlager für den Bergbaubieten eine lange Lebensdauer und sind wartungsfreundlich und halten den anspruchsvollsten Bedingungen stand.Großwälzlager für den Bergbausind in einer Vielzahl von Größen und verschiedenen Serien erhältlich (von leichten bis zu besonders schweren) Großwälzlagerfür eine Reihe vonBergbauAnwendungen einschließlich Materialtransport; Ziehen und Wickeln; Lagerbestands- und Lagerverwaltung; und Sieben, Leimen und Waschen. KreuzrolleDrehlager für den Bergbau Dichtungen bieten eine hervorragende Flexibilität bei schwierigenBergbau Umgebungen mit voller Integrität und minimalem Eindringen von Fremdstoffen.

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4-Punkt-Großwälzlager

Eine Vierpunkt-KontaktkugelGroßwälzlager vereinfacht Maschinenkonstruktionen, die eine Kombination aus Radial-, Schub- und Momentlasten aufweisen, auf einfache Weise, da alle drei gleichzeitig verarbeitet werden können. Sie werden hauptsächlich für Anwendungen mit langsamer bis mäßiger Geschwindigkeit oder bei vorherrschenden Oszillationsbewegungen verwendet.

Ein einzelnesVierpunktlager In der Regel wird kein zweites Lager benötigt, was einige wichtige Vorteile mit sich bringt: Platzersparnis, Gewichtsersparnis, Kostenersparnis, Steifigkeit und Genauigkeit, schnellere Installation, weniger Wartung, integrierte Befestigungslöcher, Zahnräder usw.

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Dreireihiges Rollen-Großwälzlager

Großwälzlager mit drei Rollenreihen bestehen üblicherweise aus drei Laufringen und drei Rollensätzen. Das nicht übersetzte Rennen setzt sich in der Regel aus zwei Rennen zusammen, die so getrennt sind, dass dieGroßwälzlagerzusammengebaut werden kann. Das Getrieberennen ist üblicherweise eine Einzelrennenkonfiguration. Zwei Zylinderrollenreihen mit horizontaler Rotationsachse nehmen die Schub- und Kippmomente auf. Eine Reihe von Zylinderrollen senkrecht zu den Schub- und Momentenlastreihen überträgt die Radialkräfte.

Mit dieser Rollenanordnung kann aDreireihiges Drehkranzlager hat mehr statische und dynamische Kapazität als die beiden anderen Konfigurationen.

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