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Hochpräzises, kleines Drehkranzlager ohne Getriebe für Drehtischmaschinen

Ein Drehlager- oder Wappen-Ring-Ring ist ein Rotationswalz-Element-Lager oder ein Gleitlager, das typischerweise eine schwere, aber langsame oder langsame oszillierende Last stützt, oft eine horizontale Plattform, wie ein herkömmlicher Kran, ein Schwingspartner oder das Windgerichtsplattform einer horizontalen Axis-Windmühle. (Zu \"slew \" bedeutet, sich ohne Änderung des Ortes zu drehen.)
Im Vergleich zu anderen Rollelementlagern sind Schwenklager im Schnitt dünn und werden häufig in Durchmessern eines Messgeräts oder mehr hergestellt. Die Drehlager auf dem Falkirk-Rad sind 4 Meter Durchmesser und passen über eine 3,5-Meter-Achse. Schwenklager ähneln übergroße Flugzeugsteuerungsoberflächenlager.
Verfügbarkeitsstatus:
Menge:
  • 01 Serie.
  • XZWD

Ein Drehlager- oder Wappen-Ring-Ring ist ein Rotationswalz-Element-Lager oder ein Gleitlager, das typischerweise eine schwere, aber langsame oder langsame oszillierende Last stützt, oft eine horizontale Plattform, wie ein herkömmlicher Kran, ein Schwingspartner oder das Windgerichtsplattform einer horizontalen Axis-Windmühle. (Zu \"slew \" bedeutet, sich ohne Änderung des Ortes zu drehen.)  
Im Vergleich zu anderen Rollelementlagern sind Schwenklager im Schnitt dünn und werden häufig in Durchmessern eines Messgeräts oder mehr hergestellt. Die Drehlager auf dem Falkirk-Rad sind 4 Meter Durchmesser und passen über eine 3,5-Meter-Achse. Schwenklager ähneln übergroße Flugzeugsteuerungsoberflächenlager.


Charaktereisstruktur, Leistung und Anwendung

Die einzelne Reihen-Vierpunktkontakt-Kugellager beträgt aus zwei Sitzringen, die in kompakter Struktur und geringem Gewicht, Stahlkugelkontakt mit der kreisförmigen Laufbahn an vier Punkten entwerfen, er kann die axiale Kraft, radiale Kraft und das Tuftsmoment an ertragen die selbe Zeit.


Es kann verwendet werden, um Förderer, Schweißmanipulator, Licht- und Mittelkran, Bagger und andere Baumaschinen zu verwenden.

010.jpg.

Kleine Schwenkringlager ohne Getriebe Spec..jpg


Notiz:

1. N1 ist der Nummer der Schmierlöcher

(2)

Die tangentiale Zahnkraft in der Form ist die maximale Zahnkraft, die nominale tangentiale Zahnkraft ist 1/2 des Maxis.

4. \"K \" ist ein Rückschlagkoeffizient von Addendum.



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