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Xuzhou Wanda hat hart gearbeitet, um eine Lösung für das Problem von gebrochenen Zähnen in Schwenklagern für Bagger zu finden. Der spezifische Plan ist in die folgenden Prozesse unterteilt:
1. Stellen Sie sicher, dass der Seitenabstand der großen und der kleinen Gänge nicht weniger als 0,06 × Modul beträgt.
Bei einem 20-Tonnen-Bagger beträgt das Modul des Drehlagers 10 Module, und der zahnseitige Abstand der großen und der kleinen Zahnräder beträgt nicht weniger als 0,6 mm.
Auf dem Bagger-Ersatzteilmarkt, weil Kunden nicht viel auf den zahnseitigen Abstand aufmerksam machen, wenn die großen und kleinen Gänge eingerückt sind, bleibt die Zahnbrüche hoch, so dass wir die Beziehung zwischen dem gebrochenen Zahn und dem zahnseitigen Abstand angekündigt haben und lassen Sie sie die Kontrolle des zahnseitigen Abstands verstehen. Nein, der gebrochene Zahn des Drehlagers ist unvermeidlich.
Nach mehreren Jahren der Öffentlichkeit ist die zahnbrechende Rate des Drehrings von den vorherigen 6% auf etwa 5% gesunken.
2. 37 ° Schräggeräte-Wheeling-Unterstützung. Das Zahnradteil an der Nichtinstallationsfläche des Drehringzahnrads wird von der vollen Zahnbreite zu einer Fase von 37 ° geändert, und der Drehring wird künstlich vom Teil abgeschnitten, der oft bricht, so dass die Extrusionskraft nicht sein kann konzentriert, wenn das Ritzel in den oberen Teil der Zahnbreite verschoben wird, so dass der Getriebsteil des Drehrings in der frühen Einsatzstufe keine Extrusionsrisse erzeugt, was das Problem der frühen gebrochenen Zähne des Schwenks effektiv verzögern kann Zahnkranz.
Durch diese Verbesserung ist nach zweijähriger Statistiken die Zahnbrechungsrate mit diesem Drehlager von den vorherigen 5% auf etwa 4% gesunken.
3. Rotierende Unterstützung von Gängen mit allmählicher Härte. Da die gebrochenen Zähne des Schwenkrings durch Extrusion verursacht werden, wie er verhindern kann, dass die Extrusion von großen und kleinen Gängen verhindert wird, ist der Schlüsselpunkt. Wenn der Zahnrad induktiv härtet, ist der Heizabschnitt des Zahnrads in drei Abschnitte unterteilt: die normale Hartzone, die Übergangszone und die weiche Zone. Die Härte der harten Zone ist HRC5056, und die Härte der weichen Zone ist die gelöste und gehärtete Härte der Stahlmatrix.
Auf diese Weise wird, wenn die großen und kleinen Gänge einmaßen gesteckt und gequetscht sind, der weiche Bereich der oberen Endfläche gedrückt und verformt.
Ohne abzudrängen. Nach einem Jahr der Datenstatistik gibt es kein gebrochenes Zahnphänomen mit diesem Drehlager, das das Problem des gebrochenen Zahns sehr gut löst.
Xuzhou Wanda hat hart gearbeitet, um eine Lösung für das Problem von gebrochenen Zähnen in Schwenklagern für Bagger zu finden. Der spezifische Plan ist in die folgenden Prozesse unterteilt:
1. Stellen Sie sicher, dass der Seitenabstand der großen und der kleinen Gänge nicht weniger als 0,06 × Modul beträgt.
Bei einem 20-Tonnen-Bagger beträgt das Modul des Drehlagers 10 Module, und der zahnseitige Abstand der großen und der kleinen Zahnräder beträgt nicht weniger als 0,6 mm.
Auf dem Bagger-Ersatzteilmarkt, weil Kunden nicht viel auf den zahnseitigen Abstand aufmerksam machen, wenn die großen und kleinen Gänge eingerückt sind, bleibt die Zahnbrüche hoch, so dass wir die Beziehung zwischen dem gebrochenen Zahn und dem zahnseitigen Abstand angekündigt haben und lassen Sie sie die Kontrolle des zahnseitigen Abstands verstehen. Nein, der gebrochene Zahn des Drehlagers ist unvermeidlich.
Nach mehreren Jahren der Öffentlichkeit ist die zahnbrechende Rate des Drehrings von den vorherigen 6% auf etwa 5% gesunken.
2. 37 ° Schräggeräte-Wheeling-Unterstützung. Das Zahnradteil an der Nichtinstallationsfläche des Drehringzahnrads wird von der vollen Zahnbreite zu einer Fase von 37 ° geändert, und der Drehring wird künstlich vom Teil abgeschnitten, der oft bricht, so dass die Extrusionskraft nicht sein kann konzentriert, wenn das Ritzel in den oberen Teil der Zahnbreite verschoben wird, so dass der Getriebsteil des Drehrings in der frühen Einsatzstufe keine Extrusionsrisse erzeugt, was das Problem der frühen gebrochenen Zähne des Schwenks effektiv verzögern kann Zahnkranz.
Durch diese Verbesserung ist nach zweijähriger Statistiken die Zahnbrechungsrate mit diesem Drehlager von den vorherigen 5% auf etwa 4% gesunken.
3. Rotierende Unterstützung von Gängen mit allmählicher Härte. Da die gebrochenen Zähne des Schwenkrings durch Extrusion verursacht werden, wie er verhindern kann, dass die Extrusion von großen und kleinen Gängen verhindert wird, ist der Schlüsselpunkt. Wenn der Zahnrad induktiv härtet, ist der Heizabschnitt des Zahnrads in drei Abschnitte unterteilt: die normale Hartzone, die Übergangszone und die weiche Zone. Die Härte der harten Zone ist HRC5056, und die Härte der weichen Zone ist die gelöste und gehärtete Härte der Stahlmatrix.
Auf diese Weise wird, wenn die großen und kleinen Gänge einmaßen gesteckt und gequetscht sind, der weiche Bereich der oberen Endfläche gedrückt und verformt.
Ohne abzudrängen. Nach einem Jahr der Datenstatistik gibt es kein gebrochenes Zahnphänomen mit diesem Drehlager, das das Problem des gebrochenen Zahns sehr gut löst.
